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居家商品













達新牌 1000W沙龍級低磁波吹風機 TS-1166












新款











沙龍時尚。專業新穎。健康低磁




業界首創低磁波的魔法,降低了90%的電磁波,

沙龍級低電磁波吹風機,不擔心長期受到電磁波的侵擾。

擁有沙龍級的享受,可以快速將頭髮吹乾又可以節省時間,

具多段式的溫度風量選擇,可以依照自己適合的溫度做調整。

造型簡單又時尚設計,純白色的機身提升了高貴時尚感,

多層次設計更具流線,許多髮廊的髮型師都指定用款;

安全溫度過熱保護裝置,使用上安全,使用時也能更加安心。

讓吹整頭髮也能擁有優質的享受,快來體驗低電磁板的魔法吧!






















產品特色:



◎超低電磁波

◎專業新穎造型,潔白精緻

◎人體工學握把設計

◎多段式溫度風量選擇

◎1000W舒適大風量,吹整迅速

◎附專業造型用的集風器

◎機身多層次設計,提升時尚度

◎降低90%的電磁波,用的安心

◎輕量易握,適溫護髮

◎安全溫度保護裝置




商品訊息特點







好康

◎品名:達新牌 1000W沙龍級低磁波吹風機 TS-1166
◎型號:TS-1166
◎尺寸:22x7.8x25(長x寬x高,單位:cm)
◎重量:540g
◎額定電壓:110V AC
◎額定頻率:60Hz
◎消耗功率:1000W
◎熱風溫度:80℃
◎電線長度:2.0M
◎產地:中國(台灣研發)
◎本產品文案為原廠所提供,若有變動敬請參照實際商品為準
◎本產品網頁因拍攝關係,圖檔略有差異,實際以廠商出貨為主





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(中央社記者唐佩君布魯塞爾16日專電)國道車禍引起社會關注司機從業人員疲勞駕駛議題,歐盟為促進交通安全,規範司機每天駕駛不得逾9小時,且駕駛4個半小時必須休息45分鐘。

國道5號近日發生遊覽車重大傷亡事故,各界針對事故主因是否涉及司機疲勞駕駛、車體安全性及低價團費進行討論。

歐洲聯盟執行委員會(European Commission)為防止業者不當競有限 爭、促進交通安全及保障司機的工作條件,訂有司機駕駛時數及休息規範。

這套規範司機每天駕駛不得超過9小時,且駕駛4個半小時必須休息45分鐘,而這45分鐘另可以拆成先休息30分鐘另再休息15分鐘,另外每週駕駛時間不能超過56個小時,每週有2次可例外再延長1小時至10小時,但兩週合計則不能逾90個小時。

換句話說,若駕駛第一週工作總時數56小時,第二週最多就只能開車34個小時,以確保不會過勞,另外這些規範會透過適當設置的行車計時紀錄持續監控。

歐盟規定司機每天至少要休息11個小時,因此參加歐洲旅行團的旅客應該都曾被導遊叮嚀,務必配合行程勿延遲,而當司機休息時間也不能去打擾,就怕違規。1060216

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者王承中台北23日電)親民黨團總召李鴻鈞今天說,10年來大客車事故累積造成460人死亡,現還有近5000輛未經翻滾測試的遊覽車在路上跑。交通部路政司監理科長趙晉緯說,會針對老車實施專案臨檢。

李鴻鈞今天召開記者會指出,對於老舊大客車也應設法補強其安全係數,並加強駕駛自主管理,避免過勞。另外,為降低大客車失控的發生率,及減少乘客傷亡,應加裝「電子穩定控制系統」。

他表示,根據警政署統計資料顯示,民國95年至105年間,營業及非營業大客車A1類交通事故發生376件,造成427人死亡,加上這次國道五號蝶戀花遊覽車事故,死亡高達460人。現還有近5000輛未經過車身翻滾測試的遊覽車在路上跑,民眾如何安心。

李鴻鈞說,95年發生梅嶺重大交通事故後,之後出廠的遊覽車都須經過「翻滾測試」,但目前有5000輛未經過翻滾測試的遊覽車在路上跑,政府可有相關機制補強老舊遊覽車的安全係數?

與會的車輛安全審驗中心執行長周維果表示,已組裝完成的車無法再做翻滾測試。老舊遊覽車殘值已不高,若要卸下車體外殼再做翻滾測試,不如買一輛新車。

與會的趙晉緯指出,公路總局會針對95年以前出廠的大客車實施專案臨檢。交通部1月份也有辦理「大客車智慧安全設備研討會」,鼓勵客運業者裝設安全輔助設備。也會加強「獎優汰劣」機制,如果違反規定,會限期改善,若未改善,則限期撤照。

李鴻鈞則說,應該把評鑑結果等級貼在車體外面,讓搭乘民眾能夠知道相關資訊,選擇安全的車輛。1060223

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